Выбор мотора для лодок "Дека"
30 Январь 2014
Статья о выборе подвесного мотора для надувных лодок производства фирмы «Дека», в зависимости от потребностей пользователей.
Описание
Рым якорный приклеивается к борту лодки и предназначен для спуска якоря и фиксации якорного фала. Расчитан на толщину фала (троса) 6 мм.
Те, кто всерьез увлечен отдыхом на воде, будь то рыбалка, охота или простые прогулки, постоянно стремятся усовершенствовать свое плавсредство. Это правильно, ведь от установки различных аксессуаров напрямую зависит комфорт владельца. Одним из таких полезных приспособлений является якорный рым для надувной лодки.
Функции якорного рыма
Другое название аксессуара – якорный роульс; он используется для надежной фиксации фала с лодкой. Если требуется остановиться или, наоборот, вновь двинуться в путь, якорь сбрасывается или поднимается буквально в несколько секунд. Конструктивные особенности рыма обеспечивают безопасную и надежную фиксацию фала с якорем, а значит, вы в любой момент можете сделать остановку, не прилагая серьезных усилий.
Некоторые модели надувных лодок выходят в продажу с уже интегрированным рымом. В то же время, опытные владельцы плавсредств предпочитают самостоятельно устанавливать приспособление.
Традиционно конструкции делятся на два типа:
- «Утка» - классическая модификация якорного рыма для ПВХ-лодок. Название получила из-за внешнего сходства с клювом, зажимающим трос. Именно такую модель вы можете приобрести в интернет-магазине «Дека».
- Ручка или кольцо – простая и практичная конструкция, которая играет дополнительную роль ручки для переноса плавсредства в надутом виде.
Где устанавливается якорный рым
Прежде чем устанавливать якорный рым, стоит оценить особенности данной конструкции. Основание представляет собой жесткую прочную платформу, которая с одной стороны, фиксируется к поверхности лодки, а с другой – удерживает и распределяет вес якоря и фала. Замок-башмак, основной функциональный элемент изделия. Ширина разъема между зубцами может варьироваться, поэтому обычно модель подбирают в зависимости от сечения фала.
Чаще всего якорный рым фиксируется на носовой части судна – с учетом того, что фал при погружении якоря не контактирует с поверхностью лодки – чтобы избежать протирания. Если же форма плавсредства такова, что фал неизбежно касается обшивки, рекомендуется установить дополнительный ролик в зоне контакта.
Профессиональные рыбаки и охотники нередко устанавливают сразу два якорных рыма – в разных точках. Такой вариант особенно актуален для владельцев крупных судов, а также тех, кто выбирает для отдыха реки с активным течением.
Чтобы купить якорный рым для ПВХ-лодки, оформите заявку онлайн или свяжитесь с нами по указанным телефонам. Доставка в магазине «Дека» действует по Нижнему Новгороду и всей России
К этому товару покупают
Держатель спиннингов и удочек
400 руб.
Жилет страховочный
1700 руб.